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道路水土保護毯在實際施工和使用過程中，在堅硬物體或外力的作用下，道路水土保護毯表面會產(chǎn)生刮痕或切口。在這種情況下，會對道路水土保護毯的長久性能產(chǎn)生一定的影響，從而對整個防滲工程的穩(wěn)定性也產(chǎn)生不利的影響。耐環(huán)境應力開裂的測試就是模擬這種情況下，道路水土保護毯的持久性能的表現(xiàn)。

耐環(huán)境應力開裂的測試是在道路水土保護毯產(chǎn)品上取樣，然后在厚度上做20%左右的切口，放入特殊的溶液中浸泡。同時在樣品的一端施加重力，模擬道路水土保護毯在實際環(huán)境中受力的情形，來計算樣品斷裂前持續(xù)的時間。

耐環(huán)境應力開裂的測試是模擬道路水土保護毯在滲濾液浸泡的環(huán)境下，受到應力，產(chǎn)生磨損下的持久性能。可以這么說，當?shù)缆匪帘Ｗo毯作為大面積防滲屏障時，一旦出現(xiàn)大范圍的開裂，就被認為是整個防滲系統(tǒng)失敗。而造成道路水土保護毯開裂的因素就是應力的作用。而造成的耐環(huán)境應力開裂的案例，觸目驚醒的裂痕對于整個防滲系統(tǒng)造成了致命的危害。

道路水土保護毯就是用在土木建筑工程中的一種形狀似膜的透水性極低的一種土工材料。道路水土保護毯一般分為瀝青自粘道路水土保護毯和聚合物（合成高聚物）道路水土保護毯兩大類。為了適應各種土木工程應用中的不同強度和變形需要，兩類又分別演變?yōu)榧咏詈筒患咏睿▎我换蚧旌喜牧希┑慕M合類型。

道路水土保護毯鋪設時，一定要由上下而上鋪設.膜與膜之間及膜與基面之間要壓平貼緊，但不宜將膜拉得過緊，一般要略松一點，但不能在膜底留有氣泡。因為土工膜比較薄且很輕，鋪好以后，在未鋪好保護層以前，極易被風吹動，所以一次鋪膜面積不宜達大，較好邊鋪膜邊蓋保護層土料。